Автоматизация системы учета хранения нефтепродуктов в резервуаре

Система слива нефтепродуктов

gruzovik-naliv.gif

Система слива нефтепродуктов из ж/д цистерн, а/м цистерн, кораблей предназначены для решения следующих задач:
- измерение массового  расхода (технологический или коммерческий учет), плотности, температуры нефтепродуктов на линиях слива;
- управление комплексом (эстакада слива-налива) технологических установок слива нефтепродуктов;
- отображение хода технологического процесса, 
- архивирование параметров, генерация алармов при выходе измеряемых параметров за уставки; 
- технологические блокировоки оборудования, входящего в подсистему;
- передача данных учета нефтепродуктов в АСУТП;
- быстродействующее отсекание эстакады слива-налива в случае аварии;
- улавливание паров нефтепродуктов.

При приеме нефтепродуктов с магистрального нефтепродуктопровода к этим задачам добавляется задача измерения качества нефтепродукта, которая решается при помощи установок СИКН.

Типовая технологическая схема, применяемая при операции слива приведена на рисунке

shema-sliva.gif

Обобщенная технологическая схема операции слива нефтепродуктов

В общем случае в технологическую схему операции слива нефтепродуктов в резервуар входят: 
- ручной отсечной клапан (1);
- сетчатый фильтр (2);
- насосный агрегат (3);
- устройство мягкого пуска или частотный преобразователь (4);
- датчик температуры (5);
- датчик давления (6);
- обратный клапан (7);
- расходомер (8);
- автоматический отсечной или регулируемый клапан (9);
- резервуар (10).

Слив нефтепродуктов из ж/д цистерн проводится после проверки совместно с представителем железной дороги целостности пломб отправителя, накладных и паспорта качества, отбора проб плотности, температуры и высоты наполнения нефтепродуктом. В случае согласия с заявленными в документах характеристиками нефтепродукт считается принятым в указанном там объеме.

Поэтому, на наш взгляд, нет необходимости в коммерческом учете сливаемого нефтепродукта, оптимальнее организовать технологический учет. Для этой цели можно установить как массовый расходомер меньшей точности, чем в узлах учета нефтепродуктов при наливе, так и объемные счетчики или расходомеры.


В общем случае прием (слив) нефтепродуктов из а/м цистерн на нефтебазах является нецелесообразным из-за невысокой пропускной способности по сравнению с другими видами транспорта, однако, при необходимости, такой вариант может быть реализован на основе предложенной технологической схемы.


Основными отличительными особенностями системы учета нефтепродуктов и управления технологическим комплексом установок сливоналивного причала являются необходимость перевалки сравнительно больших объемов нефтепродуктов и проведение загрузки/выгрузки нефтеналивных танкеров, которые находятся в неустойчивом положении в отличие от ж/д и а/м цистерн.
Реализация технологической схемы может быть осуществлена как на имеющихся эстакадах слива-налива нефтепродукта, так и вновь устанавливаемых.


Управление операцией слива может производиться либо по месту, либо удаленно из операторской.

mnogo cistern.gif

Подсистема налива нефтепродуктов

shema-terminala-naliva.gif

Архитектура терминала налива

Подсистема налива нефтепродуктов из ж/д цистерн, а/м цистерн, кораблей предназначена для решения следующих задач:
- измерение массового  расхода (технологический или коммерческий учет), плотности, температуры нефтепродуктов на линиях налива;
- управление комплексом (эстакада слива-налива) технологических установок налива нефтепродуктов;
- отображение хода технологического процесса, архивирования параметров, генерация алармов при выходе измеряемых параметров за уставки; 
- технологические блокировки оборудования, входящего в подсистему;
- передача данных учета нефтепродуктов в АСУТП;
- быстродействующее отсекание эстакады слива-налива в случае аварии;
- улавливание парами нефтепродуктов.
Типовая технологическая схема, применяемая при операции налива приведена на рисунке

shema-naliva.gif

Реализация технологической схемы может быть осуществлена как на имеющихся эстакадах слива-налива нефтепродукта, так и на строящихся. Управление операцией налива может производиться либо по месту, либо удаленно из операторской.

gruzovik-2.gif

В общем случае в технологическую схему операции налива нефтепродуктов в резервуар входят: 
- ручной отсечной клапан (1);
- сетчатый фильтр (2);
- насосный агрегат (3);
- устройство мягкого пуска или частотный преобразователь (4);
- датчик температуры (5);
- датчик давления (6);
- обратный клапан (7);
- расходомер (8);
- автоматический отсечной или регулируемый клапан (9);
- резервуар (10).

Налив нефтепродуктов в ж/д цистерны осуществляется, как правило, по закрытой бесшланговой системе автоматизированных шарнирно-сочлененных или телескопических устройств, оборудованных автоматическими ограничителями налива, обеспечивающими предотвращение перелива цистерн, а также устройствами для герметизации налива с отводом паров в систему рекуперации.


Процедуры налива нефтепродуктов и используемые для них установки тактового налива в а/м цистерны во многом подобны процедурам налива нефтепродуктов и установкам налива в ж/д цистерны, поэтому одни и те же производители оборудования для автоматизации налива, как правило, изготавливают его для налива нефтепродуктов в оба типа цистерн.


Налив нефтепродуктов может производиться двумя способами:

trubi.gif

- сверху,
- снизу.


Нижний налив нефтепродуктов имеет ряд преимуществ по 
сравнению с верхним наливом:
- повышение безопасности и облегчение работы оператора-наливщика;
- снижение опасности воспламенения нефтепродуктов;
- снижение опасности пролива нефтепродуктов;
- предотвращение потери качества нефтепродуктов;
- снижение временных затрат на налив;
- снижение стоимости оборудования налива;
- повышение эффективности рекуперации паров нефтепродуктов.


Ограничением применения нижнего налива нефтепродуктов в цистерны является возможная необходимость переоборудования цистерн специальными клапанами, предназначенными для герметичной стыковки с присоединительной головкой при наливе нефтепродуктов в цистерну.


Автоматизация процесса налива нефтепродуктов в автоцистерны позволяет добиться точности до 5...20 литров на цистерну за счет применения двухконтурного регулирования высокоточного оборудования.


При любом виде установки налива информация об измеренных параметрах нефтепродуктов и состоянии технологического оборудования поступает на контроллер АСУТП. Отвод паров нефтепродуктов должен  производится в единую уравнительно-очистную станцию.